HSS இடது கை துளைப்பான் முனைகள் – தலைகீழ் சுருள், 1–13மிமீ / 1/16″–1/2″, உடைந்த போல்ட் மற்றும் ஸ்டட் அகற்றுவதற்கு

★இது ஒரு சாதாரண முறுக்குத் துரப்பணத்திலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

உடைந்த போல்ட்டில் ஒரு சாதாரண வலது கை துரப்பண முனையைப் பயன்படுத்துவது நிலைமையை மேலும் மோசமாக்குகிறது: அது போல்ட்டை இறுக்கும் அதே திசையில், அதாவது வலஞ்சுழி முறுக்கு விசையைச் செலுத்தும் அதே வேளையில், போல்ட்டைத் துளைக்கிறது. இது உடைந்த போல்ட்டை இன்னும் ஆழமாகச் செலுத்தி, அதன் திருகுப் பிணைப்பை அழுத்தி, போல்ட்டை வெளியே எடுப்பதை மிகவும் கடினமாக்கிவிடும்.

இடது கை துரப்பண முனை இந்த இயக்கவியலைத் தலைகீழாக்குகிறது. துளையிடும் ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டர் முன்னேற்றமும், தளர்த்தும் முறுக்குவிசையையும் செலுத்துகிறது. மேற்பரப்புடன் சமமாகவோ அல்லது சற்றுக் கீழேயோ உடைந்த போல்ட்டுகளுக்கு, இந்தத் தலைகீழ் வெட்டும் செயல்பாடு, பிரித்தெடுப்பானைத் தொடாமலேயே பிணைப்பானை முழுவதுமாக விடுவிக்கப் பெரும்பாலும் போதுமானதாக இருக்கிறது.

போல்ட் தானாகவே கழன்று வராதபோது, ​​துளையிடப்பட்ட துளையானது ஸ்பைரல் ஃப்ளூட் எக்ஸ்ட்ராக்டருக்காக ஏற்கனவே சரியான அளவிலும் மையத்திலும் அமைந்திருக்கும் — அதனால் அடுத்த கட்டம் எந்த முயற்சியும் வீணாகாமல், நேர்த்தியாகவும் துல்லியமாகவும் இருக்கும்.

★முதன்மை பயன்பாடுகள்

உடைந்த போல்ட் மற்றும் ஸ்டட் அகற்றுதல்இதுவே வரையறுக்கும் பயன்பாட்டுச் சூழலாகும். வழக்கமாகப் பின்வருவனவற்றைக் கையாளும் எந்தவொரு தொழில்முறைப் பட்டறையிலும் இடது கை துளைப்பான் முனைகள் ஒரு நிலையான உபகரணமாகும்:
  • செயலிழந்த எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ட் ஸ்டட்கள்— வெப்பச் சுழற்சி மூலம் சிலிண்டர் தலைகளுக்குள் புகுந்துவிடுபவை; வாகனப் பழுதுபார்ப்பில் ஏற்படும் உடைந்த இணைப்பான் பிரச்சனைகளில் மிகவும் பொதுவான மற்றும் அதிக செலவு பிடிக்கும் பிரச்சனைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும்.
  • உடைந்த தலை போல்ட்கள்— இன்ஜின் சிலிண்டர் ஹெட் பழுதுபார்ப்புப் பணிகள், இதில் இழைகளைப் பாதுகாப்பது மிகவும் முக்கியம் மற்றும் தவறுகள் அதிக செலவை ஏற்படுத்தும்.
  • உடைந்த சாக்கெட் ஹெட் கேப் திருகுகள்— சுற்றியுள்ள பொருளுக்கு சேதம் ஏற்படக் கூடாத, இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகள், உறைகள் மற்றும் விளிம்புகளில்
  • துருப்பிடித்த சஸ்பென்ஷன் மற்றும் பிரேக் ஃபாஸ்டனர்கள்— அரித்த அடிப்பாக பாகங்களில் இருந்து கழற்றும் போது போல்ட்டுகள் உடைந்தன
  • பொதுவான MRO மற்றும் தொழில்துறை பராமரிப்பு— பயன்பாட்டின் போது இணைப்பான்கள் இறுகுதல், அறுந்து போதல் அல்லது உடைந்து போதல் ஏற்படும் எந்தவொரு சூழலும்

★தண்டு மற்றும் பேக்கேஜிங் விருப்பங்கள்

நேரான தண்டு— அனைத்து சக் அளவுகளிலும் உள்ள நிலையான டிரில் சக்குகளுடன் (சாவி உள்ள அல்லது சாவி இல்லாத) இணக்கமானது. சக் அடாப்டர்களுடன் கூடிய பெஞ்ச் டிரில்கள், கை டிரில்கள் மற்றும் இம்பாக்ட் டிரைவர்களுக்கான உலகளாவிய தேர்வு.
1/4" ஹெக்ஸ் ஷாங்க்— விரைவாக மாற்றக்கூடிய அமைப்புகள் மற்றும் பிட் ஹோல்டர்களுக்கு நேரடியாகப் பொருந்தக்கூடியது. கருவிகளை வேகமாக மாற்ற வேண்டிய மற்றும் பலவிதமான பிட் வகைகளுக்கு டிரில் பகிரப்படும் வாகனப் பட்டறைச் சூழல்களில் இது விரும்பப்படுகிறது.

பேக்கேஜிங்:

  •ஒற்றைத் துண்டு (மொத்தமாக / தொழில்துறை விநியோகம்)
  •சில்லறை விற்பனைத் தொகுப்புகள் (பல்வேறு மெட்ரிக் அல்லது இம்பீரியல் அளவுகள்)
  •OEM / பிரைவேட் லேபிள் பேக்கேஜிங் வசதி உள்ளது — தேவைப்படும் அளவு மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுக்கு எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.